雙11才剛過，這個本是單身人士對情人節反制的光棍節，卻在中國電商巨頭阿里巴巴的操作下，搖身一變成為全球購物狂歡的節日，今年交易額再創新高，更成為各項新零售模式的最佳實驗室。
人工智慧（AI）趨勢大爆發！近年來，這項技術不再局限於實驗室和生硬的論文裡，而是活生生地走入你我生活當中。究竟什麼是人工智慧？為何這項技術突然間像打通任督二脈、突飛猛進？甚至，它將扭轉各大產業生態，為你我生活帶來一場翻天覆地的大改變。
人工智慧，是指由人造機器所表現出來的智慧，本質上，人們可以將人工智慧看作類似於正常的人腦，具備常識推理、形成意見或社會行為等能力。
台北市於今年 7 月 27 日啟動自動駕駛巴士 (無人巴士) 計劃， 引進法國無人自駕巴士製造商 EasyMile 的 EZ10
， 目前世界各國正爭相鼓勵開發自動駕駛技術，新浪美股今 (22) 日援引路透社報導，新加坡交通部周三表示，該國希望從 2022 年開始在三個不同地區的公共道路上部署自動駕駛公共汽車。
報導指出，新加坡目前 至少有 10 家公司正在測試各自的自動駕駛技術。該國交通部表示， 自動駕駛公共汽車將作為對人力駕駛的公共汽車的補充。綜合整理 dw.com、CNN 報導， 德國巴伐利亞的 Bad Birnbach 小鎮於上個月 25 日，啟動 法國 EasyMile 製造的 EZ10 自動駕駛公車， 目前速度初期先限制在時速 15 公里，極速為時速 30 公里。
預期自己所在的產業將滅亡，並不是常見的事，但通用汽車 (US-GM) 的前董事長 Bob Lutz 卻認為傳統汽車產業是大勢已去，未來自動駕駛和無人駕駛車會取代市場。
Bob Lutz 在本月《Automotive News》寫道：「我很難過要這樣說，但是汽車時代已走到了盡頭，」他預期在 5 年內，人們會開始把汽車賣掉，然後日常的交通工具，將會轉移到自動駕駛模組的車輛，20 年內，你在高速公路，將再也看不到由人們駕駛的車輛。公司如 Lyft、Uber、Google、和其他科技公司將會掌管產業，產業中心不會再是底特律、德國、和日本。
Lutz 表示：「最終的狀況會是，車輛完全是自動駕駛模組，人類完全不能控制，你會呼叫車輛，然後它會抵達你的地點，你上車，輸入目的地，然後上高速公路。」大眾運輸交通工具變成一種服務，而這種服務，將取代車輛。
